三菱卖不动一方面是因为营销，另一方面则是因为风格比较小众，与丰田的总体中庸、本田的相对技术激进的风格都不同，三菱唯一拿得出手的风格应该算是越野。但是越野比较小众，强如丰田普拉多，月均销量能够做到2000台就不错了，Jeep指挥官也是负有盛名，但是市场表现也不愠不火，也许会赢得少部分用户的青睐，但是大卖就难了。面对这种情况，三菱全新一代欧蓝德彻底地转变了风格，外观颜值比本田还要激进、前卫，动力也经过了大幅度的加强，加上相对亲民的价格，一上市就吸引了许多人的眼球。
加之，欧蓝德在终端的售价为15.98万-22.98万，相对于本田CRV、荣放来说并不算贵，还是性价比不错。因此，欧蓝德销量有所反弹，3、4月份分别卖出了2914、3243辆，要知道，老款欧蓝德的月销量已经不足百辆，这个销量成绩绝对称得上是大获成功！
欧蓝德最大的卖点就是外观颜值，全新家族式的前脸前卫激进有种概念车的既视感，尤其是LED大灯的造型很有科技感，X型的进气格栅搭配熏黑处理的中网、镀铬装饰条和点阵式雾灯，时尚运动不失精致细腻感，气势比汉兰达还要强。尾部和侧面的设计同样立足于简约而不简单的风格，凌厉的双腰线犹如刀割一样从尾部勾勒而出，且笔直的延伸至前翼子板，加上花瓣式铝合金轮毂，使得侧面的层次感和立体感十分地鲜明。