新车采用中控水平轴一体设计，带来更宽阔的前方视野。搭载12.3英寸液晶仪表，9英寸悬浮式中控屏，贯穿式空调出风口。车内大面积软性材料包裹，以黑白色为主基调，门板及座椅还采用了菱格纹缝线设计。和上一代车型比，新欧蓝德的内饰还是有进步的。不过放在当下，这套内饰还是差了一些，甚至比不上新奇骏。
新欧蓝德采用宽体车身设计，尺寸为4710*1862*1745mm，轴距2706mm，比上一代上了大了不少，轴距也增加了36mm，空间更加宽裕，仍然是有5座和7座。不过第三排还是只能应急使用。
动力上，搭载1.5T+CVT的动力组合，最大功率158千瓦，峰值扭矩280牛米，还加入了48V轻混。四驱版本配备了适时四驱以及多片离合的中央差速器，有不错的通过性。中高配车型在安全配置上也更加丰富，车道偏离预警、车道保持、疲劳提示、碰撞预警等都安排上了。
作为广汽三菱的主销车型，凭借皮实耐用、不错通过性以及性价比，曾一度受市场追捧。可随着国产品牌的崛起，合资品牌的围攻，现如今的欧蓝德日子也过得颇为吃力，新欧蓝德的到来被广汽三菱寄予厚望。但它还是面临不小压力，CRV、RAV4、宋PLUS DMI、哈弗H6等对手众多，新欧蓝德能力挽狂澜吗？我们拭目以待。大家觉得新欧蓝德怎么样？来聊聊你的观点吧，留言区见！