在全新欧蓝德上，S-AWC超级全轮控制系统再一次升级，复数传感器可以检测车辆转向角度、偏航率、扭矩、制动压力以及车轮速度等多种动态细节，连续准确识别驾驶员操作意图和车辆状态。系统计算核心对传感器收集到的信息进行判断，通过扭矩分配稳定车身，帮助驾驶员完成控车。
全新欧蓝德的四驱车型为驾驶员提供了6种驾驶模式，两驱车型也有5种驾驶模式可选，这也是同级产品罕有的配置。搭配上底盘稳定系统和全新铝合金轻量悬架，全新欧蓝德的驾驶质感以及弯道、特殊路面稳定性，乃至车内噪音控制，都表现出众。
科技安全方面，全新欧蓝德在软、硬件两个方面对产品进行了强化，高刚性车身覆盖率和主动安全水平都达到了车系历史最高峰。
全新欧蓝德的新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，高强度钢的使用比率相比前代产品从54%提升到了63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%。前防撞梁采用1470兆帕热成型钢，而车辆A、B柱和门后防撞梁也应用了1300兆帕热成型钢材。