在探索川藏独特美景的这条路上，由于路段的“险峻”，经常有些车辆因为通过性、综合性能不足等问题而出现趴窝，最后只能选择打道回府。所以想要征服川藏线，就必然需要通过驾驶专业级SUV以及各种改装越野车才能实现。
如果要在20万级别找到一台轻松“走南闯北”的SUV，我相信我会毫不犹豫将广汽三菱欧蓝德曜动版便作为首选。
核心动力搭配专业级四驱
首先我们来看看最为关键的核心实力，传承于三菱百年造车与达喀尔拉力赛冠军技术，欧蓝德曜动版搭载了三菱独创的MIVEC发动机,传动上还匹配了CVT变速器。有了这套“黄金芯动力”，进藏旅途中将得到最大程度的保障。
除了动力足够强劲外，欧蓝德曜动版四驱车型还搭载了S-AWC超级全轮控制系统，并提供了包含湿滑路面、雪地等多种驾驶模式可选。配合上190mm离地间隙、20°接近角、17°离去角等硬指标，面对川藏线上任何艰难险阻，它也能轻松避免“趴窝”风险。