车身尺寸和车内空间一直是欧蓝德的一大优势，而新款欧蓝德更是将这一优点继续发扬光大。新车的长宽高分别为4710/1862/1745mm，相比老款而言，全新欧蓝德轴距加长了36mm，达到2706mm，从而令车内空间得到进一步提升，也让它做到这个价位少有的7座布局，满足更多消费者的需求。
动力操控方面：动力充沛澎湃 专有技术独步全球
全新欧蓝德采用了1.5T 4B40发动机与48V轻混的全新动力组合，最大功率和最大扭矩分别提升至120kW、280N·m。配合钢链式结构的全新一代智能无级变速箱（CVT）的多场景换挡逻辑，使得峰值扭矩提升至300N·m。全新动力总成加持下，不仅带来了更充盈的动力，还让动力输出过程变得更平顺直接，使得驾驶者在各种路况都能有着最佳驾乘感受。
全新欧蓝德有6种驾驶模式可选，除了常见的经济和标准模式，还针对不同路况提供了铺装路面、沙石、雪地以及泥地模式。
值得一提的是，全新欧蓝德搭载的是堪称三菱王牌的S-AWC超级全轮控制系统，它经过大师级专业调校，激活三菱历代拉力赛热血运动基因，让新车具备更强安全稳定性和更丰富的驾驶模式，从而助力驾驶者从容征服多种路况。它不仅通过整合对4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统）的控制，还采用新开发的耦合装置及电子差速锁止功能来实现前后左右轮扭矩的合理分配——当车子经过诸如碎石路、泥地路等户外常见的非铺装路面时， S-AWC四驱系统通过电子差速锁以及调整差速器的转动幅度，灵活调整四个车轮的扭矩分配，将扭矩分配给有抓地力的轮子，始终保持车轮对地面的抓地力，从而有效防止车辆打滑失控，并使车子达到脱困的目的。在保证安全前提下，让用户每一次出行获得最大的乐趣，这便是S-AWC四驱系统的过人之处。