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欧蓝德发动机-油泵

欧蓝德发动机_油泵

摘要来自:《全新三菱欧蓝德,奇骏同平台,日产3缸换三菱4缸》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新三菱欧蓝德,奇骏同平台,日产3缸换三菱4缸》的片段:

该发动机代号为4B40,最早用在奕歌上,在上再次更新升级,开发基于2004年亮相的4A9自吸发动机,保留了基础的缸径和行程数据(75毫米X84.8毫米),但在材料、技术和零部件配备上有本质区别,首先加装了涡轮增压器和中冷器,增加进气量,控制进气温度,来提高输出功率。其次使用了连续可变MIVEC进气门正时技术,让发动机的扭矩曲线更宽泛,低速高速都可以有所表现。

在喷油方面,使用了混合喷射技术,由高压缸内直喷和低压歧管喷射组成,整套系统有一个燃油泵,为进气道喷油器燃油导轨供油,然后为高压泵的低压侧供油。混合喷射可以让发动机产生更少的积碳,同时保证燃油彻底雾化,增加热效率。

2023款广汽三菱欧蓝德1.5T CVT两驱尊耀版7座(20.38万)的实用性

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新发动机的最大功率为215马力,峰值扭矩为280Nm,这款1.5T的扭矩其实可以轻松突破300Nm,但捷克特的CVT变速箱拖了后腿,无法承受更高的扭矩输出,为了让CVT更加耐用,发动机的峰扭爆发转速被调教更靠后的转速(3000-3500转/分),全系标配的48V轻混系统的电机可以在发动机低转速时增添扭矩,当然如果更换AT变速箱,的加速表现要更好。

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