在6月底的重庆车展上,国产全新一代欧蓝德正式亮相,它近日又出现在工信部第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,它的动力系统谜底也被揭开。因为已经在之前的车展上亮相,对于全新欧蓝德的外观设计小猫就不做过多的介绍了,它采用三菱最新家族脸谱,车身侧面与“表兄弟”全新一代奇骏相似度较高。车身尺寸方面,全新欧蓝德长宽高分别为4710mm、1862mm、1745mm,轴距2706mm;相比RAV4荣放,它在轴距方面有优势。
动力系统方面,和之前预测的一样,国产全新欧蓝德放弃了海外版车型的2.5L自然吸气发动机,搭载广汽三菱汽车有限公司生产的1.5T发动机,这款发动机型号为4B40;与奇骏的1.5T三缸发动机不同,这是一台四缸发动机,还在奕歌上服役。工信部申报数据显示,这款发动机最大功率158kw,最大净功率为120kw,还带有48V轻混系统。奕歌1.5T车型最大功率125kw、最大扭矩250Nm;传动系统方面,全新欧蓝德将匹配CVT变速箱。驱动系统方面,全新欧蓝德会有四驱版车型提供,并配备三菱标志性的S-AWC超级全轮控制系统。作为奇骏的同平台兄弟,小猫认为全新欧蓝德在硬件条件上有优势,虽然三菱的1.5T发动机在动力输出方面不如日产的1.5T发动机有优势,但后者的三缸设计是很多国内消费者不喜欢的,这也是导致奇骏销量下跌的根本原因。底盘结构方面,全新欧蓝德采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。
配置方面,虽然广汽三菱目前没有公布太多消息,但以目前紧凑SUV市场的整体水平来看,它应该不会提供那种仅配备两个气囊还没有ESP的乞丐版车型;高配版车型方面,自适应巡航、车道保持等主动安全配置都不会缺席。