空间上，全新一代欧蓝德长宽高分别为4680*1860*1747mm，轴距为2705mm。相比起现款车型，新车在车长上缩短了25mm，宽度增加了50mm，高度增加了37mm，而轴距则增加了35mm。并且仍然有7座车型可以提供，但是对于欧蓝德来说，即使是轴距有所增加，本身老旧的设计理念和第三排较低的利用空间也只能是“摆设”，毕竟这是紧凑级SUV的大部分“通病”。
动力或下调 四驱越野性不高
动力方面，新车搭载三菱汽车新开发的2.5L发动机，但官方并未透露其参数，不过根据外媒的报道，全新欧蓝德很可能搭载与奇骏相同的2.5L 4缸自然吸气发动机，与之相匹配的是模拟8速的CVT变速箱。而在发动机的参数方面，这台2.5L自然吸气发动机，具有最大马力184Ps，峰值扭矩245N·m，虽说排量比老款的2.4L还大了那么一点点，但是动力性能并没有什么明显提升，反而是有所下降。毕竟，这款2.4L发动机最大马力达到了192Ps，所以，对于全新欧蓝德来说，动力上不要抱有太大的希望。
而对于操控性来说，虽然全新欧蓝德借用了日产的CMF平台，也是用三菱自己的工程师参与调教，但是全新三菱欧蓝德并不会有什么特别之处，所以在欧蓝德国产以后，参照之前科雷傲和奇骏之间的差异，也不会给消费者带来太多的惊喜。而在四驱方面，全新欧蓝德也采用了S-AWC的超级全轮控制系统，可以分配后轴的轮间扭矩和前后轴扭矩，但是根据此前小编试驾过的老款车型来判断，全新欧蓝德在国产以后不会有太大的变化，它的主场依然还是城市。
