全新欧蓝德动力性能有着大幅提升，最大功率提升至120kW，最大扭矩280N·m，相比不少低功率2.0T发动机也毫不逊色；同时通过升级更具效率的水冷式冷却系统，进一步改善了发动机热效率；再加上创新增配的48V轻混系统（全系标配）和经过全新调校的全新一代智能无级变速箱（CVT），不仅能够保证平顺舒适的操控体验，更实现了低油耗。
三菱的产品，最让人心动的永远是四驱系统；没有意外，全新欧蓝德搭载了经过全新调校的S-AWC超级全轮控制系统，不仅结合动力系统与驾驶模式对该系统进行了全新优化调整。该系统通过整合对4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统）的控制，极大地提升了车辆的行驶的稳定性与操控性。另外，全新欧蓝德还升级多种驾驶模式选择，其中四驱车型提供6种驾驶模式，分别是经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式，可让你从容应对各种路况。
除了领先的动力之外，全新欧蓝德车身刚性与底盘悬架的升级，也转化成全新欧蓝德最强大的产品力。全新欧蓝德通过frame的连续化，断面尺寸的扩大，进一步提高了车身刚性，打造驾驶过程中的高操控稳定性。此外，全新欧蓝德还采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，通过铝合金轻量化套件和底盘稳定系统（AYC主动横摆控制系统/ARC主动行驶舒适控制系统）的运用，为S-AWC超级全轮控制系统性能的发挥，建立起坚实的基础。