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SWM斯威X7实用性-动力-座椅

SWM斯威X7实用性_动力_座椅

摘要来自:《庆幸没有入手宝骏“性能车”,如今都说这车堪比20万级合资》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《庆幸没有入手宝骏“性能车”,如今都说这车堪比20万级合资》的片段:

庆幸没有入手宝骏“性能车”,这个价位入手顶配宝骏530虽然是个不错的选择,但是这款斯威X7更适合我,落地十二万多,这个价位的SUV可选择的不多,如果我的预算有15万以上,可以选择的车就多了!从实用性考虑,一个七座SUV,这个价位还是值得!落地十二万多,这个价位的SUV可选择的不多,如果我的预算有15万以上,可以选择的车就多了!从实用性考虑,一个七座SUV,这个价位还是值得!

如今都说这车堪比20万级合资车,1.5的涡轮增压发动机,动力足够日常家用,我开到现在只是感觉起步的时候需要多给点油,其他的时候只需要油门一踩动力就会立马输出,反应很迅速。斯威的优势就在在于它的高性价比,因为在我看过的车子当中,斯威是价位适中配置最多的车子,老百姓买车都讲究个性价比,试驾,感受操控,听发动机声音,一番货比三家之后果断的选择了斯威X7。

7座车坐7人那算是常规操作,偶尔还会多坐两个人也可以,长宽高分别是4米7、1米9和1米8左右,3排座椅还是显得绰绰有余的,前后排的座椅还可以调整所以像我们这种1米8以下身高的人坐车没什么拥挤的感觉;后备箱有点浅,1米左右,不过有足够的高度还能放倒后两排座椅充数,灵活多变的空间就能充分体现大。

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