此外，我们在网上经常看到很多车型的天窗出现异响、开闭和漏水的问题，其中不乏奔驰这样的豪华品牌。虽然我们平时开闭天窗的频率并不高，但帝豪GL在这个部位，依然坚持在-20℃到80℃的环境下进行1万次循环试验。
以上细节的品质保证不难看出帝豪GL对于品质的追求，而对于车辆的动力性能、制动性能、行驶稳定性等核心部件的测试，帝豪GL也是丝毫不会轻视，极寒、极热、潮湿、干燥、高原、山路等各种环境下漫长而乏味的测试不过都帝豪GL的常规操作。
如今吉利进行的车门耐力超长直播测试，只不过是把万千测试环节的一段展示出来，这也体现出了吉利对于自家制造标准和产品品质的绝Idui自信。
而对于帝豪GL这款车来说，自从2016年上市，就始终保持着上述超越行业平均水平的严苛标准；也正是这种越级式的超标准体系，才实现了帝豪GL各方面的品质飞跃，并成为自主品牌中第一款真正在10万级市场与合资轿车硬碰硬竞争的轿车。
