这并不是湖北政府第一次对汽车消费进行补贴,过去3年间,湖北曾陆续出台过针对省内企业生产且在省内销售、上牌落户的购置税补贴;部分车型购置税减半、置换补贴等一系列政策为车企送上真金白银的“大礼包”,刺激汽车消费。
虽然政策年年有,但降价和补贴力度如此之大,造成了现象及传播影响的,还是头一回。相较于之前要求在湖北上牌不同,这次补贴对购车人同样提出了要求,必须要是湖北户口或在湖北缴纳半年以上社保。同时原湖北省促进消费政策同步停止。部分车型不再享受购置税减半的补贴。
东风系是本次湖北省联合多家车企推出政企购车补贴的主要对象,涵盖东风本田、东风雪铁龙、东风日产、东风风神、东风标致等。其中以东风雪铁龙C6的降价幅度最为惊人,达到了9万元。
2019年,雪铁龙C6上市时,售价在25万元左右,但由于市场反应不佳,销量一度下滑。如今,雪铁龙C6共创版和舒适版降幅高达9万元,价格下探至12万元左右。一度社交平台热搜上出现“20万的C6全是缺点,12万的C6全是优点”的网络段子。对于购车者来说,这样的降价力度毫无疑问是十分诱人的。截至目前,湖北区域雪铁龙C6已售罄,全渠道已停止接单。