而在尺寸方面，雪铁龙C6已经达到B级车中的主流水准，车身三围分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm。而新朗逸的车长为4678mm，轴距为2688mm；三厢版思域的车长为4675mm，轴距为2735mm，都和雪铁龙C6差距明显。同时车内的座椅提供真皮材质包裹，入门车型就配备前排座椅加热和主驾驶按摩，如果是高配车型，前后两排座椅都支持加热/通风/按摩。
再来看内饰，雪铁龙C6的方向盘采用四幅式设计，前方的仪表盘根据配置不同有差异，在低配车型上为机械指针仪表盘，而在中高配车型上升级为12.3英寸全液晶屏幕。中控屏幕为嵌入式设计，但屏幕尺寸仅为8英寸，科技感并不算强。车内的空调出风口均为纵向设计，呈圆角矩形结构，在造型上做到统一。往下能看到一定的实体按键，按键功能一目了然，学习成本不高，挡把也比较小巧美观。
动力方面，雪铁龙C6标配1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，并且拥有CVVT连续可变正时系统，也只需要92号油，匹配的传动系统为8AT变速箱。乍一看你会觉得这台1.8T发动机在B级车中优势不大，像大众帕萨特、迈腾都有2.0T发动机，但是客观来说，雪铁龙C6的1.8T性能也不差，像帕萨特和迈腾的2.0T低功率版参数就和雪铁龙C6差不多，销量也不差。更何况和搭载1.4T的朗逸、1.5T的思域比起来，雪铁龙C6的动力优势已经比较明显了。