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保时捷718后轮-动力-性能

保时捷718后轮_动力_性能

摘要来自:《承袭性能基因,4.7秒破百,保时捷718 Spyder版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《承袭性能基因,4.7秒破百,保时捷718 Spyder版》的片段:

在这款车型的后轮拱前方做了掏空处理,同样运用了哑光质感的黑色包围将其修饰,这部分是为了对后轮胎进行散热,从而保障极速状态下的行驶品质。在气流驱散热量的前提下,也能有效减少热衰减。位于车窗后方的哑光黑饰板上带着一处镀铬Spyder签名,这也是为了能够很好的和Boxster T做出明显区分。

保时捷718 Spyder版本目前只有一款,而这款车型在动力层面搭载了2.5T的涡轮增压引擎,它给出的动力有着266Ps+430N·m,基于整车空气动力学和低重心车身姿态,在动力层面几乎没有什么损耗,因此它可以在这个动力基础上实现4.7s的零百加速成绩。

总结:

保时捷718 Spyder版本的特点其实很明显,这款车型无论是在车窗后方的饰板上,还是在尾灯下方,都带有Spyder的标志性签名,因此从这部分就能看出这款车型的身份,或者也可以从它的轮毂辨别它的版本类型。而它的可玩性在于给到用户手动搭起敞篷的满足感,同时它在性能层面也实力不俗。充足的动力储备可以给到用户足够的性能体验,既能满足赛道中驰骋,也能作为街车使用。如果对这款车型感兴趣,可以去乌鲁木齐燕骏汽车销售服务有限公司具体咨询。

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