思绪回到前几年，那时的我正值青春年少，疫情也还没有发生，那时的我手上也有点存款。作为年轻人谁还没点梦想呢？我的梦想就是买辆小跑车，最好还是敞篷的，所以718Boxster自然就进入了我的视线，各大网站上的官方指导价60万元不到，我以为努努力这就是唾手可得的。于是，天真的我去了4S店，直到我开始聊车我才看清现实与梦想之间的差距，指导价不到60万，可保时捷718哪一辆不是加了10多万配置才能提车的？
回到现实，我对电话那头声音挺好听的小姐姐回了句：“暂时没钱……”后话还没说完，对面就挂断了电话……
等等，我突然想到，如果说新车有优惠了，那是否代表二手车的行情也……想到这，我迫不及待的打开了网页。
从网页上的信息，我们基本可以发现，目前稍微新一点的保时捷718Boxster的二手车价格普遍在70万元左右，年份大概都是19年左右的。最便宜的60万，相较于它的新车落地价少了20万，但是它的里程偏高，开了4万公里。看起来不多，但对于一辆跑车而言，这个里程可不算少，何况你还不知道上一任车主有没有经常去赛道。所以，在价格相近的情况下，一般人都不会有限选它。
接着淘车时，我注意到了两台718，他们的里程都不到2万公里，而且较新车都少了18万左右，这个价格是相当不错的了。这让我来了兴趣，心想这难道是个捡漏的机会？于是，我开始查阅起它们的详细资料。
里程少的这辆保时捷718 Boxster只开了15000公里，2019年6月上牌，报价65万元，配置总价差不多74万元，再算上购置税和保险，说当年落地价83万也算正常（说不准当年还“加价”呢）。外观内饰方面，它选装了GT银车漆和黑色/波尔多红双拼的内饰。GT银是保时捷的经典配色我们暂且不提，我们可以先聊聊这个内饰配色，了解保时捷的都知道波尔多红是保时捷最经典也卖得最好的内饰配色，而它的问题就是价格有点高，但是这套黑色/波尔多红内饰价格比波尔多红要便宜了近一半，但呈现出来的效果却一点不比纯波尔多红差。在这里我必须要夸赞一下首任车主，这位非常精明的主，可以说是做到了“花小钱，办大事”。