车身以曲面为主，内收的车身营造出了肌肉感，新车采用敞篷设计。尾部换上最新的贯穿式LED尾灯，细长的灯组相比保时捷718上的更显科技感，尾部较为饱满，能够看到新车依旧配备中置“排气”，作为纯电车型，新车的“排气”应该是装饰。
新车的座舱采用保时捷的最新家族设计布局，12.6英寸全液晶仪表搭配10.9英寸的中控屏，副驾还配备了10.9英寸的娱乐屏，相比保时捷718，新款的设计大大提升了科技感。此外，中控台以及副仪表台上仍然保留了常用的按键，如空调控制按键等，也提供了不少触摸式按键。值得一提的是，新车换装了电子档杆。
动力方面，新车将提供后置单电机和前后双电机版本可选，预计动力性能将向保时捷911靠拢。
百万内纯电跑车的选择并不多，既要保时捷的知名度，又要718的个性，也就只有保时捷718 纯电版能做到了，其他的大多是“轿车的形态+跑车的性能”，比方说路特斯EMEYA繁花、奥迪e-tron GT、极氪 001 FR，当然也有纯种的电动超跑，仰望U9、昊铂SSR等，但售价都超过了百万，显然不是保时捷718 纯电版竞争对手，可以说这款新车开辟了新赛道。
