足够多的定制项，足够多的组合，足以成为一套完美的工具，让所有人去拼贴一辆自己心中梦寐以求的车了。通过一组数字来说吧：目前在售的62款保时捷跑车、可选35种车身颜色、40种内饰配色，以及200多种其余类目下的配件，让Porsche Exclusive Manufaktur拥有超过千万种的个性化选择。而单看国内的保时捷客户车辆定制比例，自2016年至今，已经增长了一倍，单车选装金融也是增长了一倍有余。
有需求，才有freestyle。保时捷的定制部门可以追述到上世纪50年代初，那时，还只是保时捷祖文豪森工厂的维修部门开始接受一些客人的特殊订单，于是，第一台以人造毛面料包裹的保时捷356应运而生。最早，有定制需求的客人大多追求提升车辆整体性能，放到现在俗称“改装”。后来，也就是1986年，“Exclusive Manufaktur”正式定名，呱呱落地，正式开始为诸如阿拉伯酋长的土豪们、追求个性的大设计师们，以及巨星名流们打造一辆辆dream cars，没错，出圈儿了——谈起首家设立专业改装部门的汽车制造商，大家都会说出“保时捷”三个字。
再来欣赏一番作品吧，多款通过“Porsche Exclusive Manufaktur”打造的严格限量车型，或性能强悍，或极尽奢华：
基于最新911（992）Targa车型打造的，限量992台的911 Targa 4S Heritage Design Edition经典重现版。
一整天的品鉴，最后以试乘保时捷718 Cayman GT4 Clubsport赛车收尾，戴上头盔、系上六点安全带，两圈儿下来确实相当真切地感受到了这款赛车独特定制外观之下的纯粹运动基因，只是尴尬的是，肌肉记忆比我的大脑更深刻，第二天脖子实在有些酸痛，但相比体验过程中收获的难得的乐趣，值了。