单从外观来看,保时捷 718 Spyder RS实际上就是Cayman GT4 RS的敞篷版本,车顶被掀掉,取而代之的是一个可手动移除织物顶篷,除了顶部以外,两车在外观上几乎没有区别。718 Spyder RS整车重量为1410kg,比非RS车型轻40kg。车身高度降低了30mm,配备20英寸的锻造轮圈,另外还可选装镁合金轮圈。
保时捷官方表示,718 Spyder RS并不是Cayman GT4 RS的翻版,因为Spyder RS 对减振弹簧和阻尼器进行了不同的调校,更倾向于舒适的乘坐体验,这也符合一台敞篷车的产品定位。不过Spyder RS 依然提供Weissach选装套件,包括大量碳纤维材质、Alcantara面料,以及设计灵感源于935赛车的排气系统。
Cayman GT4 RS是718系列公认的最强版本,在纽北20.6公里赛道的单圈时间为7分04秒511,比普通版GT4快了23.6秒,这差距在当时引起了一片哗然。究其原因,是Cayman GT4 RS采用了911 GT3同款4.0升水平对置发动机,而最新的718 Spyder RS也同样如此。
718 Spyder RS是整个保时捷家族中首款采用911 GT3中置发动机的敞篷跑车,也是最后一台配备纯燃油发动机的718车型。这台4.0升水平对置自吸发动机最大功率为368kW,最大扭矩为450N·m,匹配7速PDK变速箱,目前的传动形式仅有后驱。