对于法拉第未来在2017年推出的这款原型车，它的确是一款高大上的存在，首先从造型来看，时隔三年，它相比现如今的很多纯电动SUV在科技感和气势上并不会弱了半分，无论是极具辨识度的外观，还是非常大胆的内饰设计，不得不承认法拉第未来的起点和目标都很高。
不光是造型，对于这款原型车的性能，其最大功率达到了772kW，峰值扭矩为1800N·m，0-96km/h的加速时间仅为2.3秒，这放在高手如云的纯电动车市场，仍是顶级性能的存在，更何况这还是一款尺寸不小的SUV。
可从产品和设想来看，高起点和高目标既是法拉第未来的看点，也同样是它的难点，首先如此高的性能对于研发和量产都提出了相当高的要求，这不光是钱能够解决的事情；而从市场来看，这样的车卖给谁，定什么样的价格，能否实现盈利，乃至下一步推出什么样的产品，也同样是个问题。当然，关于这次原型车的拍卖，法拉第未来并没有说明是用于什么用途，但把如此有纪念意义的车型拿出来拍卖，肯定是缺钱了，至于是用来加速量产和交付，还是再次陷入困境，我们拭目以待。
