在外观方面，新车的前脸部分延续了三厢版本的设计，采用了最新的家族风格，贯穿式的前机盖末端日行灯带有着很强的国产新势力纯电动车即时感，而前保险杠部分则加入了大面积的镂空装饰，倒梯形的大嘴有着特殊的中网填充，左右两侧塞入了独特的大灯组，双层式的结构显示出很强的辨识度，而外侧还有着纵向的三角形进气道，进一步增强了运动感。在车身侧面，新车则在前半部分保持三厢版设计的情况下，有着非常独特的后半部设计，首先D柱倾斜角度较大，增添了一丝轿跑运动感，同时腰线也相当的复杂，后轮处有着大幅度的隆起，突出了一丝力量感，令人印象深刻。
而在车尾部分，尾灯的造型一点相当的独特，粗壮的贯穿式结构内部有着细长的红色灯带，镶嵌于黑色底面上的样式，左右两侧加粗，并在外侧再度弯折，与车头形成对应。而尾灯带动尾箱盖大幅的凹陷，刚好引出了突出的小鸭尾设计，与车顶大尺寸的扰流板的对应。后保杠部分则有大面积的黑色贯穿式装饰布局，与大倾斜角度的尾窗一同造就了较为出色的运动感，让整车的风格形成统一。而在内饰部分新车也当然不会与三项版本有太过明显的区别，应该依旧会采用双联大尺寸悬浮式液晶屏设计，体现出不错的时尚感，当然碍于定位的原因，仪表盘并非真正的高清全彩样式，对也符合不到10万元合资车型的基础操作。
在此基础上贯穿式的空调出风口装饰，明显的向驾驶侧偏转的中控台面，全新样式的方向盘等于细节都没有学习，在时尚感上其实有着不错的表现。在动力方面，新车在不同市场会有不同的动力总成，未来如果在国内出现有望搭载1.4L和1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力和116马力，与之匹配的是手动或CVT变速箱，未来能有怎样的表现，非常值得期待。