车辆磨合期主要是对发动机和变速器进行有效磨合,实现发动机和变速器的最佳匹配。发动机和变速器都是由各个机加工零部件组成,但受限于机械零部件的加工精度,无法满足发动机和变速器这种高精度结合匹配要求,所以,发动机和变速器需要工作一段时间,各个零部件之间经历相互啮合,摩擦作用,提升车辆零部件表面精度,与此同时,发动机和变速器会根据各自磨损情况,自己进行油压学习,点火控制及正时控制学习,已使得发动机和变速器达到最佳的匹配状态。
磨合期注意事项
其实,现在的新车对磨合期不需要给予特别的关注,车主们驾驶车辆时,只需要正常驾驶,车辆各个工况都跑一跑,发动机转速4000rpm以下,变速器档位由最低档到最高档连续行驶,至于大家说的激烈驾驶问题,对于中国的车主而言,99%车主开车都非常温柔,所以我们也不用担心自己的车辆会因为激烈驾驶而损坏。
我曾经驾驶了一辆手动挡悦纳,6MT,新车买来后就上高速,车辆前3000公里,几乎2500公里都是在高速上度过的,变速器经常性在6档,发动机经常性在3200rpm左右运转,即便如此,我的车辆也没有因此而损坏。所以,大家对于车辆磨合也不必过多担忧。