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上汽大通MAXUS D90引擎-轮胎-四驱

上汽大通MAXUS D90引擎_轮胎_四驱

摘要来自:《坦克300的竞争对手来袭,可涉水800毫米,外形和牧马人》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克300的竞争对手来袭,可涉水800毫米,外形和牧马人》的片段:

从正面就能看出这辆 SUV的强大,中大型 SUV的体型都很大,大通D90 Pro亚马逊的引擎罩采用了散热能力更强的外罩,以应对低速行驶时的发动机散发出的热浪,下面的进气格栅已经没有了镀铬装饰,但却给人一种威武的感觉,下面的保险杠和牵引力很强,加上车头的后备箱和牵引力都很大,这让这辆 SUV看起来更加的精巧,没有了那种狂野的感觉,反而多了几分优雅,最重要的是,这玩意儿的重量超过了一万两千斤,足够将一辆同级别的 SUV给拉开了。

车身的两侧,给人一种很高大的感觉,行李架、轮眉、踏板等各种不同的配件,都给人一种刚毅的感觉,尾部是一个硕大的轮胎,尾部则是一个大大的轮胎,与前保险杠形成了鲜明的对比,而且车体的涂装也是非常耐划痕的AT-X防撞装甲,比起 THP 300还要好,丝毫不逊色于

从大通D90 Pro的销售情况来看,一年才售出6300多辆,和84000多辆“后起之秀”的T300比起来,简直就是天壤之别。

大通D90 Pro亚马逊在越野性能上的优势就非常明显了,2.0T的引擎功率相当的强劲,传动装置采用了采埃孚8档手自一体变速器,四驱则采用了全地形四驱,这对初学者们而言,智能四驱无疑更加的实用,也增加了越野车的便利,同时还有七种不同的越野车模式可选,在同级别的越野车当中,算是最合适的,再加上三个锁定,五连杆后悬挂也是硬派 SUV的标配,最大的涉水深度为800 mm,无论是越野车的越野性,都足以让人满意。

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