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上汽大通MAXUS D90车尾-副驾驶-座椅

上汽大通MAXUS D90车尾_副驾驶_座椅

摘要来自:《抛开品牌谈实力!销量扑街的上汽大通D90能否逆袭?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《抛开品牌谈实力!销量扑街的上汽大通D90能否逆袭?》的片段:

车尾造型方方正正,这也是MPV车型的标准设计,除了底部所配备的镀铬饰条之外,车尾部分并没有过多的装饰性元素,就连排气也为隐藏式布局,缺乏时尚效果,但看上去更加规整。新车尾灯组为流行的贯穿式设计,两边分叉样式的造型与前脸部位的日间行车灯风格相呼应。

内饰设计

在内饰设计方面很有新能源车型的韵味,车内中控台上方配备当下比较流行的三联屏,不过各块屏幕之间相对独立,中间也有着较大的距离,视觉效果不够统一。该车在做工和用料方面符合主流,中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包覆,细节处加入缝线和拉丝饰板装饰。该车的全液晶仪表盘显示内容较为丰富,UI设计略显简单,其他屏幕也采用相同的UI,三联屏中副驾驶娱乐屏除了可以帮助驾驶者查询信息设置导航之外,也可以作为副驾驶乘客的专属娱乐系统。

新增车型车内座椅统一采用真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节。该款车型车内前排座椅造型看上去比较运动,椅面加入大量缝线装饰,不过内部填充物偏硬,乘坐感受不算舒适。

新增车型统一采用2+2+3式7座布局,第2排配备两张独立座椅,座椅调节方式很有意思,外侧扶手中具备一块触控屏,无论是尺寸还是界面设计风格都比较类似智能手机,乘客需要控制某些功能之前需要将扶手向后拉露出完整的屏幕再进行操作。

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