从产品定位来看，上汽大通MAXUS G90主打高端商务出行市场，与别克GL8重叠度较高，而赛那Sienna主要还是偏向家用市场，因此整体气场比较安逸舒适，设定特别符合家用场景。外观设计方面，上汽大通MAXUS G90采用了较为夸张的设计手法，视觉冲击力很强，而且在车身尺寸方面，相较其它竞品也存在一定优势。
动力方面，上汽大通MAXUS G90和别克GL8均搭载2.0T发动机并配有48V轻混系统，而赛那Sienna使用的则是丰田自家的油电混合动力系统，基于2.5L发动机打造而来。综合来看，三款车型的动力配置十分主流，整体表现也都可圈可点，没有特别明显的高下之分。
配置方面，上汽大通MAXUS G90确实算是诚意满满，尤其是在科技感和舒适性方面，较之竞品车型优势很大。需要说明的是，由于受制于价格因素，因此别克GL8和赛那Sienna选择的都并非是顶配车型，不过既然价格基本处于同一水平，所以也不能说它俩就“吃亏”。自主品牌善打价格战，并且还热衷于通过“堆配置”来提升自身性价比，或许有些人并不认可这样的做法，不过就消费者得到的实惠来看，倒也无可厚非。正所谓物美价廉，你肯定不能说“价廉”不好，只是在此之前，必须还要做到“物美”，两者搭配才能相得益彰，缺了谁都不行。