而这些创新技术的研发与落地，都离不开用户共创的赋能。“用户共创是上汽大通基于C2B个性化智能定制理念所坚持的一种模式，以MIFA 9为例，用户参与到MIFA 9产品的全过程，包括从产品定义、开发、命名，到定价、配置、改进等环节。有关用户共创模式，我们会继续坚持、继续丰富。”郝景贤如此介绍。记者了解到，正是出于与用户的多轮共创，MIFA 9将后排侧窗降到了业内最低，形成了MPV业内前所未有的“落地窗”形式，真正满足用户对顺畅视野与舒适乘坐的需求。而深刻洞察用户需求的背后，一方面是与用户的深度沟通，另一方面则是上汽大通于MPV行业的7年深耕。在这7年中，上汽大通积累了超过22万位MPV用户，堪称是车企中的“MPV老兵”。尤为难得的是，上汽大通还有着丰富的海外市场产品投放经验，这也为MIFA 9及后续产品的海外征程铺就了良好的基础。
而不仅仅是产品的开发与配置细节，用户更将深度参与上汽大通旗下产品的定义。据上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦介绍，“为满足用户进阶的越野需求，我们特别定制了上汽牛·魔王和D90 Pro亚马逊版，通过众筹等方式，和用户携手共创将产品定制出来。我们后续也会结合用户的期待，以用户为核心驱动力，与用户携手，推出更多能够满足不同场景和需求的产品。”
上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦
据悉，上汽牛·魔王和D90 Pro亚马逊版于今年成都车展亮相并开启众筹，短短月余便迅速完成众筹，并提前开启量产计划。经过与用户的一轮轮共创后，两款产品量产版最终于此次广州车展亮相，以硬核能力展现了越野的个性与精神，全面点燃用户征服远途的激情。上汽牛·魔王、D90 Pro亚马逊版，以及MIFA 9的创新落地，正代表着上汽大通用户共创模式的深耕与落地。事实上，上汽大通深耕十年的用户共创模式，早已超出提升用户粘性的运营服务体系范畴，而是逐步深入研发，通过真实的用户反馈，进行产品迭代，甚至可以由用户来决定产品创新，上述三款产品，正是绝佳的案例。
接下来，上汽大通也将持续践行、深耕、完善用户共创模式的迭代与创新。10月底，上汽大通MAXUS用户共创中心揭幕，在这里，上汽大通可以和用户持续共创，用户可以针对产品进行更多意见的输入和交流。同时，除了线下的互动活动，上汽大通也通过直播等线上形式，更大化地借助新的媒体形式扩散，让更多区域的用户与企业进行深度交流。上汽大通表示，其将持续践行用户共创理念，未来不管是MIFA 9，还是其它产品，都将深刻运用用户共创的思维，与用户进行直连对接。
与用户建立长期、具象、有温度的连接，始终是上汽大通成立十年以来的初心与使命，更将是其面向未来滚动式发展的根本动力来源，亦将是面向未来竞争新格局的最终焦点。谈起未来，郝景贤说道，“在创新领域，无论是C2B的定制化，还是在MIFA 9上实践的用户共创，我们都将持续深耕用户直连模式。接下来我们将在MIFA品牌上，与用户做更多互动，将我们的定制化发挥到极致，正如MIFA这个品牌所强调的那样，极致的智慧、极致的友好以及极致的审美。”