另外，在静音效果方面，上汽MAXUS D90 Pro搭载的上汽π2.0T高性能柴油发动机诸多关键零部件进行过NVH专项优化，采用全方位隔音降噪科技，大大消除了发动机的摩擦、气流和波动等噪音，使其静音表现超越同级柴油发动机，也足以媲美同级汽油产品。配以整车大面积高性能声学材料包覆，静音体验犹如在安静的室内。
为了能够更好的应对越野时遇到的各种路况，上汽MAXUSD90 Pro搭载全地形智能四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，可应付各种户外越野路况，做到真正的全地形覆盖。尤其是岩石模式，扭矩最大可放大2.5倍，车辆前后扭矩达到50：50分配，即便是在干涸的河道、戈壁、陡坡的复杂路况，车辆也能从容应对。为了使柴油版480N·m的峰值扭矩得到充分发挥，上汽MAXUS D90 Pro还为其全地形智能四驱系统升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，最大扭矩容量提升额外20%。根据越野路况，上汽MAXUS D90 Pro可智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作，从而发挥最大性能。
面向高强度越野驾驶的高阶玩家，上汽MAXUS D90Pro还提供包括2H模式、4H高速四驱模式、4L低速高扭四驱模式在内的分时四驱模式。以4L低速高扭四驱模式为例，车辆前后轮扭矩50：50分配，扭矩可放大2.5倍，在面对陡坡、泥沼等恶劣的路况时，它将起到关键作用，再搭配后差速锁使用，车辆脱困性能更好。