不止于此，本田冠道在内饰的豪华程度上也是一绝，其在前门板内侧和中控台均采用了高档木纹饰板装饰，而在座椅可接触的面积中，也采用了高级头层牛皮缝制，加上大量的几何图形设计，为用户带来极强的视觉冲击，并且让冠道内饰的豪华气质更加凸显。
引领同级操控体验
我们已经见证了冠道的“冠”之道，而在动力方面，便是冠道的“领”之道。我们以冠道 370 TUBRO的视角来看动力，该车型搭载了Honda旗下技术含量最高的发动机之一，即代号为K20C3的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大输出功率为200千瓦，最大扭矩为370牛·米，加上9速自动变速器的加持，冠道 370 TUBRO的百公里加速可以在8秒之内完成。从账面数据来看，冠道 370 TUBRO的动力不可谓不强悍。
而在实际体验中，它的操控体验也不俗，其无论是起步加速还是中后段加速，亦或者是高速超车，强悍的动力总会在必要的时候，及时的出现，并且在转弯的过程中，得益于舒适的底盘调校，冠道 370 TUBRO也不会让车内的人员感受到太过明显的侧倾感，积极的动力响应和线性的动力输出，让冠道在操控体验上足以引领同级车型。