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冠道发动机-传动系统-泊车

冠道发动机_传动系统_泊车

摘要来自:《冠道为什么有吸引新中产精英的品质魅力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《冠道为什么有吸引新中产精英的品质魅力》的片段:

这是本田旗下的最有技术含量的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机,也是世界公认的十大发动机之一。账面数据“杀伤力”也是相当充足,最大功率200kW,最大扭矩370N·m,搭配9速自动变速箱,堪称“黄金动力”组合,零百加速轻松控制在8秒内。

这种动力数据,虽然对于很多电动车来说并不突出,但别忘了,燃油车拥有无续航焦虑、加速与制动不过分敏感,不易晕车等先天优势,冠道作为广汽本田SUV的旗舰车型,显然是其中的佼佼者。

虽然冠道是中大型SUV,但提速从来不拖泥带水,随时深踩油门,动力就随时澎湃而来,换挡平顺流畅。

尤其在SPORT模式下,可通过P/T动力传动系统的设定变更、ADS可调式避震系统、ASC主动稳定控制系统的适用等,对砂石路面、颠簸路面的震动吸收能力特别强,能最大限度减少路面不平导致的车体上下震动,完美体现了什么叫做“稳稳的幸福”。

可以说是轻松实现压倒同级的加速性能与轻快操纵。开起来自然就是一个字:爽得飞起。

跑得快的同时,还需要安稳到达,如今的新中产就是这么高要求。因此,冠道除了全系搭载直行驾驶辅助系统SDA、陡坡缓降控制系统外,还搭载了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统,可实现L2级辅助驾驶功能,让驾驶更轻松、泊车更便捷。

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