在性能参数方面，对于限量版的冠道，采用的也只有1.5T的版本，这套引擎最早也是用在本田车队上面的，在16个分站中获得了15个分站第一，提前6站锁定世界冠军直接做到了“扬名全球”，后来经过一系列优化之后，就变成了1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机，燃烧效率高达38%，最大输出功率达到142kW/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm，匹配CVT无级变速器，最高车速198km/h，日常在市区驾驶为你带来了超凡的驾驭体验。如果你想急加速超车的话，直接开启SPORT驾驶模式就行了，为你畅顺强劲的加速性能，一脚油门下去在听觉效果方面还会听到"跑车声浪"。
至于2.0T的版本，搭载的也是代号为K20C3的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，也是世界公认的十大发动机之一，最大输出功率达到200kW/6500rpm，最大扭矩达到370N·m/2250-4500rpm，在压缩比为9.8:1，结合上9速自动变速器，在自重1.8吨多的情况下，破百最快也只需要7.8秒。此外，在悬架方面，冠道采用了前麦弗逊独立形式、后复合式多连杆独立悬架，针对下摆臂方面都加入了铝合金材料，进一步提升避震器的反应速度与车轮抓地力，结合上柔性衬套都采用了液封垫，进一步提升了乘坐舒适性。
反正对于冠道在国内的产品力优势，我想大家通过以上的介绍已经完全了解了，同时对于限量版的冠道卖20万就有50万的享受，2.0T的引擎破百7.8秒，结合上多层隔音材料组合，让整车在同级中型SUV里面很难遇见对手。