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冠道轮毂-后备箱-发动机

冠道轮毂_后备箱_发动机

摘要来自:《本田冠道作为一款老车, 有哪些值得我们学习的地方, 我们》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本田冠道作为一款老车, 有哪些值得我们学习的地方, 我们》的片段:

这样,它既方便老人和小孩上下车,又方便儿童安全座椅的安装。但是,需要提醒的一点是,由于它的开启角度过大,因此在上下车时一定要注意后方的来车安全。这台车的轮毂搭配了19英寸的轮毂,配备米其林轮胎,宽度达到25。这款轮胎的主打的是“舒适静音”,性能可谓不凡。

来到冠道的车尾,我们可以看到它整体的车尾设计非常简洁。两侧都是LED尾灯,中间采用了一些横向的光带作为点缀。最下面的车标是370TURBO,代表这辆车搭载的确是2.0 TT车型。两侧四出的排气是真实的排气,永远不会出现冬季不冒烟的窘境。打开冠道的后备箱,我们可以看到它在溜背设计方面非常巧妙,整个后备箱不仅有宽度和高度的提升,而且实用性也没有缺失。靠近左侧是一个低音单元,靠近右侧是一个能够方便放倒的拉手,这些都是非常实用的设计。此外,尽管整个车尾的设计非常简约,但仍给人感觉敦实、厚重。

冠道的内部配置也非常豪华。前排座椅采用通风和加热方式,配备了手机无线充电、HUD抬头显示、电子防眩目后视镜和全景天窗等功能。由于这台冠道采用了按键式电子挡杆,它的下方腾出了一个相当大的存储空间,非常实用。这台冠道搭载的是2.0 T涡轮增压发动机,达到最大马力272匹和最大扭矩376牛·米。虽然这些数据在今天可能不算太过惊人,在某种程度上这些参数是七年前发动机技术的代表。这款车搭配了来自ZF的9AT变速器。

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