双色内饰看着挺豪华，细节也很到位，比如说仪表台扶手车门，身体能接触到的部分都是软包；做工很精致，软包的地方基本双缝线，看着就显档次；前排扶手的设计也巧妙，前端靠近仪表台的位置下方是一个储物格，不愧是本田，空间利用真的很极致。还有些看不到的地方，比如说提升隔音效果，冠道做了很多措施，像是双层隔音玻璃、加厚发动机舱隔音棉、ANC主动降噪技术、轮圈静音技术等等，最终达成豪车般的静谧性能。
空间是真大啊，难道网上都说它是七座体量五座布局，我感觉比起有些中大型SUV的乘坐空间也不遑多让，而且地板是纯平的，这意味着后排坐三个人的话，每个人都有足够舒适安逸的脚部空间。
90度开启后门也很拉好感，上下车尤其是带行李上下车特别方便。电尾、感应开启也都是冠道的常规操作，总之这个车在便捷舒适方面基本是同级标杆了。
看参数的话冠道的动力也是很赞的，它采用的是代号K20C7的2.0T发动机，最大马力能达到261马力，毕竟是世界公认的十大发动机，性能没得说。操控方面的话，看配置冠道的智驾做得不错，底盘的基本功也扎实，至于实际表现还得等我试驾时慢慢体会。
关于车子保值部分，冠道连续多年入围权威保值率榜单前列，2023年也在中型SUV保值率榜单前三。其实车子能否保值的两个关键点在于，是否具备足够的价值感以及品质如何。这两方面冠道交出的成绩都足够优秀，保值率自然也高。