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冠道悬架-车身

冠道悬架_车身

摘要来自:《本田冠道试驾:绕不开的大5座SUV,动力强油耗也不高》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本田冠道试驾:绕不开的大5座SUV,动力强油耗也不高》的片段:

采用四轮电子控制悬架。与竞争产品相比,不需要G传感器的帮助,而是通过预测轮胎的下一个动作来控制减震和悬架,240TURBO采用SFRD370TURBO的ADS全天自适应减震系统,同时配搭EPS电子动力转向系统校正,稳定杆整稳定杆的张力角度,采用低摩擦球接头,降低路面不均匀引起的车身上下振动,提高乘坐舒适度,创造良好的乘坐体验。

此外,除了达到52.2%超高强度钢材利用率,ACE先进的兼容性车身结构以及极高强度的前后防撞梁,不但能给同行带来极高的安全性,还配备了包含ACC主动巡航控制,MVC360°全景影像,PA自动停车辅助,PSS泊车雷达等HondaSENSING安全超感智能驾驶辅助系统,包含AHA敏捷控制协助,EBD电子制动力分配,VSA包含车身稳定性控制在内的安全系统,可以说拥有各种智能设备。在确保车主全方位安全出行的同时,也能让车主体验到新技术带来的驾驶乐趣。

结语:绕不开的大5座SUV,动力强油耗也不高

自成一派“七座大小,五座布局”成功地展示了空间“冠”,同时它还向用户展现了自己领先同级的强大动力感受“领”。对于一辆汽车而言,空间和动力无疑是重中之重,但将两者融为一体,为用户增添了真正的旗舰大中型SUV实力,也正是有了这样的质量,才能在市场中赢得35万客户的信任。

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