早春的车市，比天气热的更快。也许很少有人想到，汽车圈在这个春天里会吸引如此大的关注度。但是，无论外观被“恶搞”还是“大定被退订”，除了博流量和眼球之外，并没什么值得推敲的内涵。相反，奇瑞董事长尹同跃的一句话，却让人咂出了味儿来。
没错，就是那句：“奇瑞公司没有聪明人”。
在刚刚过去的3月份，奇瑞集团宣布完成销量18.2万辆，同比增长45.3%，今年一季度累销53万辆，出口保持中国汽车第一。
如果再结合“奇瑞汽车：2023年中国SUV全球销量冠军车企”以及“奇瑞瑞虎：2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军”这两条消息，老尹那句话，你品，你再品。
如果说搞噱头能博一时，那么市场表现尤其是全球市场销量，靠“耍小聪明”可就玩不转了。所以，老尹的后半句话，道出了精髓“（奇瑞人）都是一群认真搞技术、踏实造好车、真诚对用户、努力学习的‘老黄牛’”。
瑞虎系列，销量冠军
在2023年，老尹口中“不聪明”的奇瑞，却取得了让全球同行侧目的成绩。2023年，奇瑞集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一 。截至目前，奇瑞集团累计全球汽车用户超过1300万，其中海外用户335万。
2024年前两个月，奇瑞集团累计销售汽车348,019辆，同比增长69.5%。其中1月份销量200,992辆，同比增长107.5%，连续第4个月单月销量突破20万辆。并且在2月份，集团销售汽车143,155辆，成为中国品牌汽车销量第一。
而奇瑞瑞虎系列更是荣获中国品牌燃油SUV的全球销量桂冠，这样的成就并非偶然。瑞虎系列每一款车型都充分展示了奇瑞在SUV领域的专业造诣和市场洞察力。特别是在全球汽车市场竞争日益激烈的今天，瑞虎系列能够脱颖而出，成为销量冠军，这充分说明了奇瑞在产品研发、市场营销以及品牌建设上的成功。
然而，销量冠军的诞生并非一蹴而就。这背后是奇瑞汽车多年来对市场的深入洞察、对消费者需求的精准把握以及对产品质量的严格要求。奇瑞始终坚持以用户需求为导向，不断优化产品设计，提升产品质量，从而赢得了消费者的信任。
出口之路，越走越宽
已连续21年稳居中国品牌乘用车出口第一的宝座，这一成就的取得，离不开奇瑞汽车国际化战略的成功实施。
早些年，中国汽车品牌在海外市场的影响力有限，但奇瑞汽车却凭借卓越的产品质量和精准的市场定位，逐渐在国际舞台上崭露头角。通过深入了解海外市场的需求和消费习惯，奇瑞汽车针对性地推出了符合当地消费者喜好的车型和配置。同时，奇瑞还注重与当地经销商和合作伙伴建立良好的合作关系，共同开拓市场、提升品牌影响力。
除了传统出口市场外，奇瑞汽车还积极拓展新兴市场，不断扩大海外市场版图。通过与当地企业合作、建立生产基地等方式，奇瑞汽车成功将产品销往更多国家和地区。这种国际化布局不仅提升了奇瑞汽车的市场份额和盈利能力，还为其未来的发展奠定了坚实的基础。
质量为王，技术为本
在汽车行业中，产品质量和技术水平是衡量一个企业竞争力的重要指标。而奇瑞汽车在这方面取得了显著的成就。根据J.D. Power的权威报告显示，在中国自主品牌新车质量评选中，奇瑞汽车名列前茅。这是对其多年来坚持质量至上、精益求精的工作理念的最好诠释。
为了提升产品质量和技术水平，奇瑞汽车在研发方面投入了大量的人力、物力和财力。其全球布局的8大研发中心以及近3万件专利的申请和授权充分展示了奇瑞在技术研发上的实力和决心。这些专利的申请不仅涵盖了发动机、底盘等核心技术领域，还涉及智能驾驶、新能源等前沿技术方面。这些专利技术的应用不仅提升了奇瑞汽车的产品竞争力，还为消费者带来了更加智能、环保的驾驶体验。
