操控则是UR-V的加分项。4856mm的车身长度，1670mm的车身高度（汉兰达车高1750mm），配合宽体设计，不仅给了UR-V灵活的车身姿态，也提升了它在高速行驶时的稳定性。除了这一幅好开的身板，本田还给了UR-V一系列高级的操控装备，比如VGR可变转向比、IDM多路况智能驾驶适应系统、ADS全时自适应减震系统等。
从初代开始，UR-V就提供1.5T+CVT与2.0T+9AT两套动力总成，但绝大部分买UR-V的人都忠情于2.0T车型，原因就一个，看中UR-V的人也看中它的操控——“始于宽享，忠于驾驶”，是UR-V与其它友军的最大区别，也是UR-V车主们最看重的价值。
新UR-V的变与不变
2017年至今，UR-V经历了三次大改款，表面看，UR-V只是在外观和配置上进行升级优化，但实际上，随着配置不断扩容，UR-V的宽享内涵也在不断进化。
相比老款，2023款UR-V（以下称新款UR-V）的视觉冲击力更强：全新的网格化前格栅，搭配高辨识度的“几”字形银色饰条，更显运动气质，刀锋式LED大灯、俏皮的后扰流板、高位刹车灯，以及19英寸的切削轮圈等细节设计，则进一步强化了新车的运动感和年轻态。