要知道，我们测试的版本为顶配车型，整备质量已经超过1.8吨，对于刹车系统的压力可想而知。而在100km/h时速下，进行了5组全力刹停测试，且刹车系统却未见明显衰减，证明东风本田UR-V刹车系统的稳定性依旧非常出色。
加速与刹车测试结果，让我们对这款车型的实力给予肯定，而在实际行驶中整个动态表现依然值得肯定。东风本田UR-V的悬架系统采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架，通过精心调校能够在保证车轮抓地力和操控性能的同时，有效过滤来自路面的振动和颠簸。同时东风本田UR-V配备的Real-Time AWD智能四驱+ADS全时自适应减震系统，大大提高了车辆在面对复杂路况下的通过能力，更从容。
我们也在复杂路面对东风本田UR-V进行了简单的测试，通过仪表液晶屏幕可以实时观测到四驱的工作状态，即便是速度较快的状态下，依然能够明显感觉车辆的稳健姿态。而IDM多路况智能驾驶适应系统，提供节能、舒适、雪地、运动4种驾驶模式，驾驶者可以选择适合当前路况的状态行驶。Real-Time AWD智能四驱+ADS全时自适应减震系统强大的可靠性则可以保证用户能够以轻松惬意的状态到达目的地，保障用户不会因为车辆问题而耽误行程安排。