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本田UR-V中央扶手箱-驻车-动力

本田UR-V中央扶手箱_驻车_动力

摘要来自:《这款SUV配2.0T+9AT变速箱,后排可轻松翘起二郎腿》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这款SUV配2.0T+9AT变速箱,后排可轻松翘起二郎腿》的片段:

内饰方面,中控台布局规规整整,虽然在年轻人眼中有些普通,但足够的耐看,前排储物空间很多,中央扶手箱设计巧妙,副驾前方使用了适量的木纹饰板,真皮多功能方向盘握感舒服,8英寸中控屏和按键换挡机构,提升了科技感,不过中控屏尺寸有点小,车机系统功能有些少。

UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版,配备了倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、自动空调等,没有驻车雷达是个小小遗憾。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

车内采用了5座布局,前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热功能,身高1.74米的体验者坐在后排,腿部基本上可以伸直,随便翘起二郎腿或者来个葛优瘫都没问题,这样的空间表现在同级别中很有优势!

真皮座椅很厚实,头顶的全景天窗采光面积大,除此之外电动感应后备厢开启便利,内部容积够大,只是后排座椅放倒后并不是纯平的状态。

动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了272马力,最大扭矩为370牛·米,匹配的是9挡手自一体变速箱,实际开起来起步有点肉,但速度起来后动力表现很好,加速爆发力强,中后段超车有底气。

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