虽然电动汽车省油、节省出行成本的优势比较明显，但是续航衰减和充电慢的短板更加让人头疼。就拿以上两个问题来说，电动汽车受温度、用车环境的影响比较大，寒冷的天气里，续航衰减严重。即便是现在的电动汽车官方续航达到600km，但是在环境的影响下，实际续航里程会大打折扣，也许仅有300公里。并且即便是快充，也至少需要30-60分钟充满，充电设施又不够完善，就导致充电慢、充电难的情况发生。跑一次长途，不仅要提前规划路程，费心费力，还要面对充电排队、等候的问题，有时候充电一小时，排队就需要四小时。
所以说，什么时候续航衰减和充电慢的问题解决掉，再说彻底取代燃油车也不迟。至少现在电动汽车并不适合所有人，它只适合一些家里具备优势条件的人群，比如家里有一台燃油车了，或者说家里有私人车位，能够安装充电桩。
电动汽车技术不够成熟，然而溢价有比较高，一些造车新势力动不动就30W、40W的售价，有这个条件还不如买一辆同级别的燃油车，还能剩个几万块钱，剩下的钱完全够加油了。对这个事实反正我是承认了，我不得不说实话，目前来说还是燃油车使用方便，电动汽车的优势在短板面前根本不值一提。我作为电动汽车车主，在购买电动汽车的同时，朋友选择了一辆本田冠道，高大霸气的车身凸显的气场是我的电动汽车不能与之相比的，并且2820mm的轴距拥有十分宽裕的空间。1.5T车型的百公里油耗仅为7.3L，却能爆发193匹马力，诠释了什么叫做高能低耗。