而UR-V的每一处细节，恰好与正在崛起的新中产群体对生活与工作的态度高度契合。就比如，UR-V前脸采用立体运动的前格栅搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条，气场十足，呈现SUV固有的力量感；侧面溜背式车顶和双腰线，展现力量与动感的融合之美；全LED大灯+全LED雾灯组合，与新增的流动转向灯良好匹配，让整车更具档次感。
坐进车内，UR-V那种越级的豪华感扑面而来。平直线条的应用彰显了旗舰车型气派，设计层面没有堆砌时髦元素，中控与门板区域的木纹饰条与液晶仪表、中控屏幕一起彰显出简约、克制又不乏科技感的气度。
在新中产比较偏爱的体验方面，全新UR-V也是高度迎合：90°开启后门，尊贵感满满；纯平后排地板设计延伸了空间感；包裹性恰到好处的座椅、内开启式全景天窗、三温区独立控温自动空调、座椅加热和侧窗电动遮阳帘等大量实用配置加持，UR-V充分营造新中产出行所需的舒适驾乘环境。
UR-V带来的品质、品味、格调和内涵，深度契合当下新中产群体的内心需求，既能满足他们高端大气的品位需求，同时助力他们更好地实现人生进阶。
与此同时，对于社会中坚的新中产而言，他们对座驾的核心诉求是，既能满足商务接待的体面，也要顾及家庭出行的惬意。
王晨宇说道：“像我这样的三口之家，七座SUV的第三排座椅可能一年也难得用上一次。反而UR-V这种五座设计，空间够大、够宽敞，坐进第二排就像坐在客厅沙发一样舒服，这不是更好么？”
UR-V的车身长宽高分别为4856/1942/1675mm，轴距达到2820mm。4米8多的车长以及近两米的车宽即便放在7座SUV中也略显奢侈。更何况，UR-V在设计之初，便致力于以大5座的形式给用户提供极致的舒适感受。