而且辉昂这款车不管是从设计还是内饰质感来看，都要远远逊色主流豪华车，同时相比较当下新势力豪华车的“冰箱、彩电、大沙发”来说，这款车内饰设计就是毛坯房，很多人即使想追求低调的车型，也会选择舒适度高的国产新势力车型，也不会选择大众。
大众辉昂这款车目前最大降幅可达8万左右，而在11月份销量排行榜上仅仅卖出了221辆的尴尬成绩单，几乎也是面临淘汰的边缘。
从这款车的正面设计来看，新车依旧是规规矩矩的大众经典设计风格，横向布置的镀铬中网和方正的矩阵式一体大灯，营造出比较稳重的气息，当然作为一款豪华车，新车最下方保险杠采用了R-Line风格，加上镀铬细条装饰，在稳重中增添了些许动感。
作为一款豪华车，新车车身长宽高分别为5074x1893x1489mm，车身轴距达到了3009mm，空间上的乘坐确实还不错。虽然说内饰设计感比较拉胯，不过辉昂的整体做工用料还是不错的，它采用了比较高端的软质材料，触感比较的细腻，另外新车配有9.2英寸中控屏（带导航系统和车载互联智能系统），操作还是比较的简单。