同时，降价这一恒古不变的道理也应用在了辉昂上。目前根据车主之家的报价来看，入门车型2021款 380TSI 豪华版参考最低价仅为26.5万元（注：仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商），中高配车型优惠幅度最高超8万元，这已经和宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级这样的豪华B级车处于同一水平，展现出了十足的亲民性。接下来，我们就来看看，以豪华B级车的价格买一辆合资C级行政轿车，大众辉昂值不值得买。
曾经很多人调侃辉昂是大一号的帕萨特，但中期改款之后，这样的情况就不会发生了。可点亮的大众LOGO通过一条LED灯带贯穿，在夜晚闪烁出耀眼的光芒，将这台旗舰级轿车的豪华感提升了一个档次。而宽大的前脸加上大量横向镀铬装饰点缀，还是有一种不怒自威的感觉，不过下方保险杠融入了大众R-Line风格，让整车在严肃之余多了些年轻化气息。
超5米的车长配合平直的车身线条，带来的更多是一派稳重大气，低调不张扬的绅士感。而车窗四周和底部环绕的镀铬饰条，以及19英寸密集辐条式轮辋，进一步营造出尊贵感和豪华感，就算是和奥迪A6L停在一起，气场也丝毫不惧。尾部同样是稳重的类型，车标下配有“PHIDEON”字母标识，高级感油然而生，双边四出的镀铬排气尾喉，也彰显出不俗的气势。