大众随后生产出一款旗舰轿车辉昂。虽然外观上并没有什么变化，但从内饰到配置却发生了巨大改变。其与奥迪A6L相同，均出自MLB平台，在动力上同样：它采用了第三代EA888 2.0T涡轮发动机，因此，很多人称它为“换壳”奥迪A6L。不过，在我看来，这款小车还是很不错的。那么，问题就出现了，大众辉昂曾与奥迪A6L“称兄道弟”,现在的价格还不到26万，为什么呢？
辉昂自诞生之日起，就堪称与众不同，尽管与奥迪A6L有类似的地方，但销量与奥迪A6L并没有半点关系。据悉，辉昂前年全年销量连1000辆都不足。这对于一个年轻品牌来说确实有点可惜。上汽大众在这方面同样费尽心思，首先是前年11月份推出的辉昂的最新版，随后，辉昂的价格也大幅度下降，根据当前的行情，参考最低价只有25.9万元，这价钱挺亲民。
从外形上看，辉昂和许多大牌一样遵循着家族造型的风格，四平八稳、中规中矩。自然是在保持品牌传统风格基础上，辉昂也有进行改革，增加大量豪华元素的。其中最引人瞩目的就是它身上的内饰设计。例如，嵌在中网中心可亮大众车标的汽车，能闪着眩目的光。另外还增加了两个侧围和一个前格栅。两边LED灯使得辉昂变得更奢华。上方为黑色设计的双门轿跑车前盖，配合着流线型进气格栅和银色车身线条，显得格外大气。下方包围采用了R-Line风格，横向镀铬饰条连接两边的双C型饰条，使古板而略显油亮的辉昂更加青春焕发。
内饰上辉昂实现木纹和金属饰条完美搭配，车内有不少配置材料采用小牛皮，中控台所选用石英钟表，皆为许多豪车所不及。此外，它还采用了非常高级的碳纤维材料制成的仪表板，并且在内饰上还有许多特别设计。无论从做工上，材料上，辉昂全部实现了旗舰车型应该实现的抉择。除了这些外，还能感受到一种很好的驾驶乐趣，充满着激情和活力。如此出色体验感，连人们都在想，它是不是真正属于大众的？其实，这只是一辆普通轿车的外观表现。不就是一个豪车品牌嘛？这又不是一个豪华汽车品牌吗？不得不说辉昂因为车标而拖延。