大众辉昂自从更新到2021款之后，已经取消了那台V6的发动机，目前只有三个版本，全系搭载的都是2.0T的涡轮增压发动机，也就是那台EA888，品质以及稳定性足够优秀。在悬架方面，搭载了五连杆独立悬架以及梯形连杆独立悬架，结合优化过后的底盘以及变速箱，整台车的动态体验以及驾驶质感非常优秀。
在测试过程中，大众辉昂给我带来的感受非常高级，不管是从底盘、悬架、变速箱与动力的契合程度去切入，都能够给我带来非常优秀的体验。在低速路段过程中，这台车的平稳表现很好，顿挫感是很小的。在来到高速之后，动力储备足够出色，在中后段加速的时候，也能够感受得到动力的迸发。
在油耗方面，在城区路段测试过程中，百公里油耗大概是在9.6L左右，作为一台中大型轿车，这个数据相对来说还算可以，在这个级别对比当中是比较省油的。
经典的大众外观 低调且高级
很多人都会认为大众辉昂在外观方面没有太多的惊喜，确实，不管从哪个角度来看，都依旧是那浓浓的大众语言。不过值得注意的是，虽然这台车的变化并不大，但所给我带来的质感是比较浓厚的，尤其是它的车漆工艺以及细节优化，能够带来更为高级的档次。在尺寸方面，长宽高分别为5074x1893x1489MM，轴距为3009MM，尺寸表现也同样符合这个级别的标准。