所以很显然，在对于汽车来说最重要的动力系统方面，东南DX3的表现令人十分满意，这并不会成为它销量下滑的原因之一，至少与热销车型宝骏510相比丝毫不落下风，甚至还有更加优秀的表现。但事出必有因，既然销量成绩出现下滑，那么它就必定会在某些方面表现不佳，使得其竞争力减弱，那么难道是东南DX3在配置方面的表现明显落后于同级别车型？
事实上并不是如此，东南DX3全系标配了胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等等实用功能，可以说它的表现已经明显超越同级别的宝骏510。在我看来，由于此车的配置比较丰富，所以最低配版本能够体现出更加优秀的性价比，如果能够接受它没有触控液晶屏等配置的缺点，此版本就无疑是非常值得选择。相比起来，宝骏510的最低配版本在配置表现上则稍显寒酸。
值得一提的是，由于小型SUV定位较低，并且价格也十分低廉，所以多数车型在后悬架方面都没有配备独立悬架。在我看来，独立悬架的配备虽然会牺牲一部分空间，但带来了好处却更多，而东南DX3在悬架方面采用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架的组合，这就使得它在通过烂路的时候舒适度更高，并且由于其车身尺寸表现在同级别车型中较为出色，所以内部空间也不会成为其弱点