性能车却被埋没了，1.5的动力说实话还是有点弱，像我平时开车会猛点，但是给油的时候明显感觉动力起不来，但是据说发动机技术还是不错的，不过换挡的时候比较平顺，开起来也比较舒服，毕竟价格也不是很高，所以也没办法要求它各方面都非常好！决定买车那段时间也看过不少同等价位的SUV，从最直观的造型比较，DX3是我见过的设计样式原创度最高的，就这点来说，得给东南的用心点赞。
7万就配定速巡航，关键还搭载三菱发动机，动力方面的话，使用的是1.5T三菱的全新设计第三代全铝的4A91T涡轮增压发动机，这发动机技术应该是可以的，变速器使用的比利时第三代8速CVT自动变速器，同时还带有运动和雪地模式；听说这车的底盘技术可厉害了，是同级别独有的麦弗逊式独立前悬挂和多连杆的独立后悬挂，行驶中稳定性舒适性是棒棒的，同级别里有这配置，这个价位，真没有。
东南似乎继承了三菱的基因，三大件上下足了功夫，而又试图避免三菱的缺点，在这些吸引国人的噱头——配置和内饰上费了一些心思，也向其他保时泰之流看齐，但不得不说，工艺真的很一般，异味，异响，噪音……虽然进步不少，但还是有很大空间。当时千挑万选的，选择后排是独立悬挂的，但是还是感觉，减震的过滤效果，不是那么明显。
