但是侧面的设计有点难，这不是一款流畅的跑车设计，而是一款超长的设计，有三个翼片式散热器，有可视性，往后走，这个两厢车的形状确实不符合整个车身的设计原则，后部恢复正常了，有尾巴的4列粗的排气口，非常有战斗力，车轮是锻造技术，尺寸达到20英寸，这5跑车式设计不简单，反而让人感到力量强大，轮胎的规格是245/35R20，之后是295/35R20，当然可以选择更大尺寸的轮子。
内部装修恢复了传统的设计风格，法拉利GTC4lusso的内部设计保持着浓厚的家庭风格，顶级的制造技术和材料，全车的触手都被真皮包裹着，有丰富的功能，中央的扶手箱有2个USB端口，有12个电源连接器，真的很实用，这个方向盘总是刺激肾上腺素的设计，红色缝合线、红色按钮、单触启动、悬挂模式和照明控制、雨刮控制等其他功能集中在这里，盘的后面有巨大的齿轮转换，驾驶的乐趣表现在很多细节上。
关于动力，法拉利GTC4lusso在动力方面妥协，最新型的GTC4Lusso使用着3.9TV8双涡轮增压引擎，将609马力、760N.m的扭矩爆炸，与7速双离合变速器相匹配，2016款车型使用6.3L的自然吸气V12发动机，拥有690马力和697N.m的动力输出，配合这个，也有7速的2个离合变速器，对这样的变化感到遗憾，12缸的大自吸发动机总是比8缸机强，在享受驾驶的同时，可以在3.5秒内加速0-100Km/h。
