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讴歌CDX控制系统-后排-扭矩

讴歌CDX控制系统_后排_扭矩

摘要来自:《前置前驱+电子无级变速(E-CVT) 颜值有了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《前置前驱+电子无级变速(E-CVT) 颜值有了》的片段:

将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。新车还配备了最新样式的真皮多功能方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控上方以真皮为主,提升了触感,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4542×1840×1615mm,轴距也达到了2660mm,在同级别的车型中,的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。的官方实测零百加速成绩为8.6S,在18-25万SUV车型中排在22位。

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