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讴歌CDX控制系统-后排-发动机

讴歌CDX控制系统_后排_发动机

摘要来自:《广汽讴歌车崛起!动力强劲/变速箱表现有惊喜》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广汽讴歌车崛起!动力强劲/变速箱表现有惊喜》的片段:

整个车内可以说高级,极其有特色。配置绝对是的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台的四周都是用皮制包裹的,整体用料和做工还是比较让人满意的,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4542×1840×1615mm,轴距也达到了2660mm,在同级别的车型中,的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为8.6S,在18-25万SUV车型中排在22位。

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