此外，讴歌CDX的车身设计也出现了问题，我们仅仅从侧身设计就能够判断出来，它的线条与结构设计的确与本田XR-V、CR-V有着极高的相似度，看上去更像是介于二者之间。但从4496/1840/1615mm/2660mm的尺寸规格来说，它的确可以看作是本田CR-V（4621/1855/1679mm/2661mm）的豪华版。
可除了讴歌CDX，从雷克萨斯、英菲尼迪到凯迪拉克，这些共享平台开发非豪华与豪华SUV的品牌里，还真找不出越豪华尺寸越小的铭牌了。而当我们看到后面的底盘设计后，其实就会明白为什么说它更像是本田XR-V扩大而来的产品。
机械三大件，有优更有劣
除了外观与工艺外，讴歌CDX还在基础硬件上满足了不少消费者的"虚荣心"。
动力总成上，目前唯一投入在消费级量产车中使用的8速湿式双离合变速箱。从技术上来说，液力变矩器的存在使得这套传动系统能够像无级变速一般，实现高效的运转与整体平顺度，但机械离合的存在，又保证了讴歌CDX在激烈换挡与爆发中得以保持稳定性。