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讴歌CDX驻车-变速箱-发动机

讴歌CDX驻车_变速箱_发动机

摘要来自:《广汽讴歌汽车走自己的路,给您不一样的出行体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广汽讴歌汽车走自己的路,给您不一样的出行体验》的片段:

广汽汽车CDX的内饰配置不差,座椅都采用了真皮皮革座椅,为了让用户更好的享受。其中还配置了一些高端的设计,特别的人性化。比如无钥匙进入,按键式的换挡,一键启动系统等等。在安全方面也设计的很到位,像定速巡航EPB电子驻车制动系统加ABH自动驻车系统、车道偏离预警,还搭配了紧急刹车预警开启双闪等等。讴歌CDX在这些细节方面都很到位,那么大家最感兴趣的性能方面,肯定不会让大家失望。

广汽汽车CDX的动力很强,混合的动力系统为 A-SPEC也是加分不少。这款车型包括工艺、技术、变速箱、四驱系统、发电机都是当下最先进的技术,像1.5T车型在变速箱上匹配的就是8速双离合变速箱。发动机采用的是高功率的版本,最大马力可达182匹,在同等车型中真的很高。相比起其他的车型,广汽汽车CDX虽然排量不大,但实力却远远不输于其他车型,也做到了真正的高性能SUV车型。

广汽汽车RDX不折不扣的科技控

全新RDX改用本田的2.0T直喷双VTEC涡轮增压发动机,最大功率为195kW/6500rpm,峰值扭矩为380N·m/3000-4000rpm,而在1600rpm时即可爆发出370N·m的扭矩,因此与旧款的3.0L V6自然吸气发动机相比,发动机在低转速下的扭矩表现有了明显的提升。这款发动机外形上与思域TYPE R搭载的那台2.0T发动机一致,但是缸体和凸轮轴并不相同,且为了保证涡轮介入的平顺性,全新RDX身上的这台发动机采用了更小的涡轮来缓解迟滞的问题。此外与冠道的2.0T发动机也不同,为了更好地匹配10AT变速箱与SH-AWD四驱系统。

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