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讴歌CDX运动模式-座椅-性价比

讴歌CDX运动模式_座椅_性价比

摘要来自:《讴歌CDX精致的外观,性价比表现如何?来看看车主的驾驶感》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《讴歌CDX精致的外观,性价比表现如何?来看看车主的驾驶感》的片段:

动力也不错,反正我天天开CDX感觉动力还不错,这车有舒适和运动两种驾驶模式,我平时上下班都用舒适模式,需要临时超车或者赶路的时候就开运动模式,运动模式也很给力,绝对能满足我的个人需求。操控水平也比较好。CDX开着很舒服不难受,转向很平稳,即使没有太出彩的操控黑科技配置,但整体的驾驶体验还是比较独特的,算是同级别中比较完美的水平了。

基本上我都是在市区开车,时不时会堵车,但这辆车仍然很省油,我也很满意。舒适性非常好,这款车的悬挂软硬适中,乘坐感不错,颠簸路段驾驶也没有很大的震荡感,这才是一辆豪华车该有的水平,而且CDX座椅很舒服,靠着也很有感觉。

这台车的性价比其实还是挺高的,尤其是CDX有很多突出的优点,几乎没有缺点,很实用,讴歌还赠送了4年10万公里的保养,买这辆车还是很划算的。CDX还是有很多优点的,首先我觉得我喜欢这辆车的外观设计感十足,而且实用性真的很强,性价比真的很高。可能是因为在豪华车中比较小众,所以CDX在产品力上很强的同时,价格也不算高。我个人又是比较喜欢小众点的车,所以我对CDX还是有很多好印象的,最终选择这款车。

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